Bahndienstfahrzeuge Arbeitewagen deutsche

	ドイツ連邦鉄道 DB ロータリー除雪車 (Trix 22521) 2002/2/13 入線 2013/7/27 譲渡
	NEW ドイツ連邦鉄道 DB ロータリー式除雪車 834 947 5 160-6号機（Märklin 26833） 　ドイツで最後に作られた蒸気ローターリー車で、最多両数の25両が1941-44年にHenschel社で作られました。 　こちらの947 5 160-6号機は、1942年にヘンシェル・ウント・ゾーン社によって工場番号27149で製造され、Wuppertal 6410、後に30 80 DB 947 5 160-6となりました。 　2014年5月31日より、DGEG鉄道博物館ノイシュタット/ヴァインシュトラーセ（プファルツ鉄道博物館）にて保存されています。 　上のエポックIVa仕様です。デジタルサウンド機です。ロータリーの音はいわゆるドラフト音ではなく、タービンのような音がしますね。BR 055とのセットです。 2013/5/19 入線
	DB クレーン列車 (Fleischmann 1495) 　80t蒸気クレーンです。 　すごいのは控車やカウンタウエイト車までモデライズされていること。もちろんブームは可動しますし、アウトリガーも引き出せます。 　1959年製の非常に古い製品なのでオーバースケールかもしれません。私のは中古で入手したので色が雑に塗ってありました。昔はプラ部分が未塗装だったようです。そのうち塗り直してやろうと思います。 2002/6/30 入線
	NEW ドイツ連邦鉄道 DB 90 t 鉄道操重車 Bauart Krupp-Ardelt Kranwagen 059 Nürnberg 6700（GFN 5595） 　蒸気クレーン車です。 　上のとは生産時期が異なるようで、標記類が印刷されていました。 　経年により、若干変色しています。 2004/1/7 入線
	NEW ドイツ国鉄 DRG 22 t 鉄道操重車 Nürnberg 700 238（Märklin 48674） 　クレーンはMAN社製、荷重22tとの記載があります。 　シャーシーはSsymsですね。 2003/5/17 入線
	NEW ドイツ連邦鉄道 DB 鉄道操重車 列車（Märklin 4471） 2017/2/1 入線
	NEW ドイツ連邦鉄道 DB 鉄道操重車 115 974 0 078-8（Märklin 4471） 　Märklin のモデルは6t 鉄道操重車 Bauart 103です。 　Modellbau-Wikiによりますと、「Krupp-Ardeltは、1953年から1960年の間、ヴィルヘルムスハーフェンで 6トンクレーントラック 103型を合計9台製造しました。 　クレーンの総重量は約45tで、許容吊り上げ能力は5.5mのアーム6tでした。」 とのことです。 　しかしながらこの製品の標記は、Bauart 115となっており、974 0 078-8を付番され愛ています。 　Bauart 115は全くの別形式で、軸数、形状も大きさも全く違います。974 0 078-8はこちら。 　こちらは実車の存在しないファンタジーモデルとなります。 　なお、Märklinは古くからこの製品を出していますが、Modellbau-Wikiの記述を信じるならば、全て実在しない車番となっています。 2017/2/1 入線
	NEW ドイツ連邦鉄道 DB 10t 鉄道操重車 Bauart Whylen Kranwagen 019（GFN 5019） 2001/12/15 入線

 

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